沃尔玛正在参加比赛,为新的电子商务标准制定一天的运输。

亚马逊上个月宣布计划将其在美国的Prime会员计划从两天发货升级到仅一天。不找亚马逊霸占所有的注意力,沃尔玛在周一公布了自己的计划,以提供单日发货。沃尔玛曾暗示,在亚马逊发布公告后不久,这项工作即将开始。

虽然亚马逊计划在今年内建立一天的运输能力,但沃尔玛立即开始提供新的“NextDay”特权,但仅限于凤凰城和拉斯维加斯,并且库存量有限,最多可达220,000件。南加州将在几天内上架。到年底,沃尔玛预计将达到美国人口的75%左右。

这些竞争计划之间还有一个非常大的区别:亚马逊需要119美元的年度会员资格,而沃尔玛是免费的,只要订单是35美元或更多。

沃尔玛美国电子商务负责人Marc Lore在接受采访时表示,“我们对自己的位置以及我们的目标感到满意。” “我们期望,根据研究,客户真的很欣赏这里的升级。”

沃尔玛的举动可能迫使其他零售商开始提供更多的一日和当日运输以保持同步,为购物者提供更多选择和更快的运输时间。此举也可能给亚马逊带来更多压力,使公司更难以提高Prime的年度价格。

新的为期一天的运输计划继续推动沃尔玛积极推动成为亚马逊的强大在线竞争对手,因为它似乎多年来一直无视电子商务,让亚马逊成为今天的主流。沃尔玛通过去年购买Jet和去年印度的大部分Flipkart来增强其在线能力。它还在两年前增加了两天免费送货服务,并一直在扩大其杂货店的提货和送货服务。它甚至开始了一项名为Spark Delivery的众包操作,这是亚马逊类似Flex业务的竞争对手。

现在,沃尔玛的电子商务销售增长速度超过亚马逊,尽管基数较小。

Forrester分析师Sucharita Kodali说:“这是金刚与哥斯拉。这些家伙真的很喜欢它。”

她说,亚马逊,DoorDash,Uber Eats和Postmates都有助于提高客户对更快运输时间的期望,使得一日运输更有可能成为常态。但是,她不确定这种改变是否会持续下去。

“我怀疑从长远来看它是否可持续,”柯达利补充道。“这对他们来说有多划算?”

沃尔玛表示,为期一天的运费实际上花费不到两天,因为订单来自一个靠近客户的单一仓库,让沃尔玛只用一个盒子运送,并使用廉价的地面运输。

穆迪分析师查理•奥谢(Charlie O'Shea)表示,他预计沃尔玛将继续使用其5,000多家美国商店作为对抗亚马逊的一大优势,为其航运服务提供动力,并提供当日提货服务。作为缩小差距的一种方式,2017年亚马逊收购了拥有500家门店的Whole Foods。

亚马逊周二借此机会嘲笑沃尔玛的声明,推特称其许多客户已经可以获得当天发货。

沃尔玛的为期一天的库存将集中在最受欢迎的在线商品,如尿布,电子产品和洗衣粉,以及为每个城市量身定制的东西,如凤凰城的防晒霜。与沃尔玛在线销售的7500万件产品相比,最多220,000件商品的库存量仍然很小,远低于亚马逊销售的数亿件商品。

Lore说,获得一天运输的典型截止时间是当地时间下午3点,但会因地点而异,在某些情况下会在晚上。

“这将是一次非常方便的体验,非常可预测,可靠,我们认为这是一个非常重大的改变,”他说。