阿维拉,9月8日(EFE).-日产周一开始在其阿维拉工厂开辟一个新阶段,该工厂在生产工业车辆六十年后,将开始作为雷诺联盟备件的制造和配送中心 - 日产三菱在欧洲。

在暑假结束后,组成工厂劳动力的450名员工中的一半预计将在去年8月8日其设施生产的最后一辆卡车离开装配线后开始工作。

新活动将从装配线上的200多名员工开始,尽管作为阿维拉日产运营总监的Javier Novo解释说,整个劳动力将受到“轮换”过程的影响大约每四周一次

通过这种方式,在临时就业管理文件(ERTE)期间,没有工人消费720天的最大利益。

当时,工业计划的想法是每年约有50名工人加入劳动力队伍,到2023年底,到目前为止已经工作的所有450名员工已经康复。

Ávila市长JesúsManuelSánchezCabrera本周日向记者表达了他对这一转型过程是“积极的”的信心,因为在他看来,这将使日产成为一个更具竞争力的工厂,拥有更多的可能性并为工人提供更多的工作保障“。

“我对日产 - 雷诺 - 三菱联盟和董事会非常有信心,为阿维拉设计的项目保证了委内瑞拉所有人的未来,”SánchezCabrera解释说,他“非常乐观”。

同样,他肯定市议会将“始终紧挨着工人和辅助公司”,因为市内工厂活动的变化将对员工造成影响。

同样地,并且在注意到他们将“非常警惕以便一切都在必须去的地方”之后,市长已经说过,Consistory“已经做了他必须做的一切”,并且正在“不断努力”工厂“和”与市政部分相对应的一切“。

从这个意义上说,Javier Novo已经确保管理层的“意志”是寻求“新活动”以“在2023年之前达到充分就业”。

除了制造备件,特别是新项目的主要活动金属外,还为阿维拉开展了另外两项新活动:为雷诺售后生产保险杠和开发汽车业务菱形公司之际。

有了这些赌注,诺维在一个月前说,“肯定有可能”在2023年提前恢复整个劳动力队伍。

同时,除了生产工作 - 旋转 - ,劳动力也将沉浸在-80% - 培训过程中,而来自跨国公司的工作将“实施新的生产过程”,产生工作量阿维拉植物更大。

目前,最终将承担位于现有工厂旁边的新冲压船在已经为其条件化的土地上进行建筑工程的公司可以牺牲。

关于位于首都以外的Vicolozano工业区的7万平方米的新物流仓库,日产预计将在计划的最后期限内完成,在公司和董事会的工业计划中他们计划投资约1亿欧元。