随着夏季炎热,用于制造道路的沥青和其他材料也将升温。由于海平面上升而易受温度升高和过度淹没影响的路面可能会破裂和破碎。气候变化可能是一个主要因素,随着温室气体排放的继续,科学家称自20世纪中期以来导致全球气温上升,这些问题预计会加速。新罕布什尔大学的研究人员表示,由于这种延长道路生命周期和降低未来成本的最佳方法之一,就是增加某些道路上沥青的厚度。

“这都是关于维护我们的高速公路和小路的战略,”民用和环境工程教授Jo Sias说。“就像常规的换油有助于延长汽车的使用寿命一样,我们的研究表明,定期维护,如增加某些道路的沥青层厚度,可以帮助保护它们免受与气候变化相关的进一步破坏。”

在他们的研究中,最近发表在“ 运输研究记录 ”杂志上研究人员研究了对路面寿命的季节性和长期影响,如气候变化引起的温度升高以及由于海平面上升和大雨导致的地下水位升高。他们观察了季节长度,洪水增加,平均温度,预计温度和基于这些温度的恢复力的变化。随着全球气温持续上升,道路状况将发生变化。冬季路面季节预计将在本世纪中叶结束,取而代之的是较长的秋季。目前主要在春季和夏季出现的路面损坏预计将在整个一年中更加分散。根据他们对道路磨损的分析,研究人员确定沥青层厚度增加7%至32%可能是维持某些道路服务能力的最佳方式。

“对于代理商和城镇来说,修复道路是一种平衡的行为,因此我们正试图找到一些合理的行动,现在可以采取这些行动来帮助管理他们的基础设施,”西亚斯说。“如果全球变暖继续下去,那么我们就会知道温度会上升,而且路面也不会对温度升高产生很好的反应。现在希望找到一些答案,以便城镇可以为未来做好准备。”

研究人员认识到,将沥青厚度增加到某些道路可能会增加城市和城镇的费用,但如果现在而不是以后完成,他们指出将来可以节省大约40%到50%。随着材料成本的上升,可能还会有其他费用增加,如项目规划,设计和施工。粗糙的路面增加了温室气体产量,环境影响也可能代价高昂,这有可能加速气候变化。

虽然该研究专门研究了新罕布什尔州沿海地区不断变化的路面季节和温度升高以及洪水泛滥的影响,但研究人员表示,该方法有可能应用于国内和全球的大多数道路和高速公路。计算保持安全道路可靠性水平所需的路面层厚度的适应方法可以提供指导,以解决温度上升和季节变化对这些小路的影响。