汽车如今越来越先进,几乎变成了车轮上的智能手机。特别是随着全电动或混合动力汽车、智能汽车系统和即将到来的5G的出现,现代汽车为司机和乘客提供了一种几乎完全全新的体验,除了一个方面。音频仍然是由传统的扬声器系统,这是Sennhe iser和Continental正在努力改变他们的新的沉浸式音频系统,使整个汽车成为一个音箱。

音频专家Sennhe iser和汽车技术公司Continental走到了一起,为未来的汽车带来了他们独特的音频技术。大陆的Ac2化(“驱动”)声音系统消除了实际扬声器的需要,通过刺激和振动不同的表面的汽车。如果你认为这是疯狂的,你可能还没有注意到振动表面是如何基本上是乐器的基础,特别是经典的弦乐器,使用他们的木制身体作为共振室。

有了Ac2ated Sound,部件,如A柱和门饰带,屋顶衬里和架子成为扬声器,振动,以不同的频率发出声音。这提供了一个更沉浸式的音频体验,因为声音确实来自四面八方,而不仅仅是来自需要隐藏但同时小心放置的扬声器。

不过,这只是故事的一半,另一半来自Sennhe iser的AMBEO移动软件。该公司的技术不仅校准和微调音质,其空间化算法还分析任何正在播放的音频,并确定如何和在哪里最好地通过Ac2ated声音系统传递声音。

这可能所有的声音,没有双关的意思,就像一些花哨的新音频系统,但它确实有很大的实际好处,特别是对电动汽车。通过消除对传统扬声器的需求,这种无喇叭的3D音频系统不仅降低了组件成本,而且降低了车辆的整体重量,这是电池驱动汽车的一个重要考虑因素。此外,它还允许设计师在室内玩耍时,他们不再考虑扬声器隐藏在里面。森海塞和大陆将在本周拉斯维加斯的CES2020上向少数幸运的人展示这一未来的音频系统。