来自土耳其伊斯坦布尔的设计师Ege Arguden在任职于加利福尼亚州帕萨迪纳的艺术中心设计学院任职期间,创作了这些保时捷901概念的惊人效果,以重新构想斯图加特的标志性911模型。

其想法是重新体现第一代911的极简主义和紧凑性。结果,901概念仅4300毫米长,使其比当前991一代短近200毫米,并且比原始911(4290毫米)流连忘返。

根据Ege的说法,较短的它使车辆具有“灵活,本质的外观和纯正的特性,着重于提供无拘无束的驾驶体验。”

该设计确实使我们想起了Singer Vehicle Design的创作,但采用了更为现代的包装。

该车具有Ege所谓的“有机形状”,其圆形的前大灯和发动机盖中的圆形进气口均受早期RSR车型的启发。尾灯下方是大开口,可为发动机提供额外的冷却。

后部和侧面看起来很漂亮,但前部看起来好像还没准备好。

显然,保时捷不会制造这样的东西,但是世界上有很多小型教练制造商可以将这个想法用于有限的生产。