还记得梅赛德斯·奔驰G 63 AMG 6×6吗?大三轴G 63 AMG 6×6现在有了G 500 4×4²概念车的小兄弟。

配方很简单:采用卓越的全轮驱动动力总成,包括6×6的门轴–拆掉一个轴–并将其与新开发的可变底盘和量产的G级车体融合在一起。

引擎盖下方是一台422马力的4.0升双涡轮增压V8发动机,符合欧6排放标准,包括直到2016年才生效的最大颗粒物排放水平。

受到大哥启发的外部更新包括AMG前保险杠,碳纤维喇叭口,车顶安装的LED灯条,不锈钢车身底部护板和侧面排气装置。

所有这些都可以在具有325/55 R 22越野轮胎的22英寸巨大车轮上行驶。

G 500 4×4²展示车的技术亮点是车轮,车轮不位于车轴中心的高度,而是由于门式传动装置而位于轴头下方更远的位置。因此,在G 500 4×4²上,离地间隙增加到450毫米,并且潜水深度达到1000毫米。

梅赛德斯·奔驰G 500 4×4²的批量生产决定取决于近系列展示车收到的反应。如果我们只想知道如何筹集资金,请认为我们感兴趣!