引人注目的迈凯轮P1 GTR采用当时赞助商万宝路的标志性颜色制成,而迈凯轮是迈凯轮的二十多年的代名词,因为它们出现在MP4 / 4上,这使他获得了三项F1头衔。该车是由迈凯轮车队的一位收藏家委托创作的,他从小就受到艾尔顿·塞纳(Ayrton Senna)的启发,并希望向与巴西人的商标完美主义相呼应的人致敬。

定制的迈凯伦P1 GTR采用当时赞助商万宝路的标志性颜色制成 在过去的三年中,业主与MSO团队密切合作,监督了项目的每个细节,从而生产出了一款值得塞纳(Senna)驾驶的汽车。

详细信息包括前分配器上以及进气口和每个门的前面的Senna品牌商标,车门和进气口上带有“ Senna”脚本和“ Driven to Perfection”口号。当广告限制要求时,门上还显示巴西国旗和条形码以代替万宝路文字。

800小时以上都用在绘画和其他外部景点包括塞纳1988年的竞赛号码“12”的鼻子上,定制30 日侧窗和谨慎的品牌承认一系列迈凯轮的技术合作伙伴过去和现在的背后周年成就。

车主为克里斯滕·贝科(Christoken Beco)洗礼-塞纳(Senna)家族全力祝福,以纪念他父母给艾尔顿(Ayrton)的绰号-这款非常特殊的汽车具有独特的发动机规格,并配有24ct黄金隔热板,Lexan后盖和经过改装的发动机舱罩。与车主说,与迈凯伦P1 GTR混合动力总成中的电动机配合使用,结果是功率的“适当增加”。

转向器在Alcantara中进行了修整,缝线的颜色与MP4 / 4的车轮相匹配 “ Beco”还经过了几次外部改装,以充分利用内燃机的性能提升。要求全面的空气动力学程序,新的空气动力学功能将下压力增加到非同寻常的水平,范围为800公斤。

这些增加的部件包括新的前部潜水飞机,更宽的前部分配器,以及在后部的格尼襟翼和新的驳船板,它们可以更好地引导汽车侧面的气流。

后翼还具有比标准迈凯轮P1 GTR翼更大的端板-呼应MP4 / 4翼的外观。附加的下压力是由内侧副翼元件产生的。

毫无疑问,Beco的所有者将坐在独特的地方。进入时,可以在碳纤维底盘门槛上看到Senna签名的复制品,并附上他的一句名言,这一定会使任何热情的驾驶员保持适当的心情。多功能迈凯轮P1 GTR方向盘在阿尔坎塔拉(Alcantara)上进行了修整,缝线的颜色与MP4 / 4的方向盘匹配。

Alcantara也已用于面板装饰面板。方向盘和乘客仪表板上的塞纳品牌带有沿车门面板和仪表板延伸的细红色条纹,而驾驶员和乘客都坐在为迈凯伦塞纳开发的超轻量赛车座椅上,这有助于减轻重量。MSO还根据客户的委托制作了定制的防撞头盔, 补充汽车的涂装。