现代汽车首款采用N系列的高性能汽车i30 N于2018年12月20日在欢乐的圣诞晚会上在Komoco展厅进行了展示。现代汽车的“ N”代表南洋,现代汽车全球研发中心在那扬自1995年以来就坐落在这里,而纽伯格林则是现代汽车欧洲测试中心的所在地。

i30 N的前保险杠具有进风口,进气口更大 i30 N在此位置进行了进一步的开发和测试。现代N高性能汽车在标志性的Nurburgring Nordschleife(世界上最苛刻的赛道之一)上进行了磨练。i30 N

建立在新一代i30上,其灵感来自现代赛车运动在WRC中的经验,它是从零开始开发的,旨在在道路和赛道上的日常生活中提供最大的驾驶乐趣。

“现代i30 N的开发无非是为了以可访问的高性能套件为我们的客户提供最大的驾驶乐趣,”性能开发和高性能车辆部门执行副总裁Albert Biermann说。

i30 N配备了四缸2.0升T-GDI涡轮发动机,可提供247bhp的功率和353Nm的扭矩,从而使其仅用6.4秒即可完成世纪冲刺,从而使汽车达到了250 km / H。它还具有一系列以性能为导向的功能,例如电子限滑差速器,电子控制的悬架,转速匹配,发射控制,单圈计时器等等。

i30 N中的2.0升T-GDI发动机产生247bhp的扭矩和353Nm的扭矩 i30 N的前保险杠和后保险杠具有较大的进气口和红色字符线,带有三角形刹车灯的空气动力学后扰流板,双消音器排气口,18英寸和19英寸的车轮,运动型座椅和蓝色Performance外观设计灵感来自于现代赛车。

它使人们在驾驶高性能汽车时能体验到满足的笑容。因此,它是基于主题为“驾驶乐趣”的三个基石而开发的:拐角捣蛋鬼,日常跑车和赛道能力。

N徽标象征着弯道,这是i30 N达到最大牵引力,精准度和感觉的赛道终极部分。i30 N的最大抓地力由18英寸的米其林或19英寸的倍耐力高性能现代N轮胎保证。机架安装式电动助力转向非常直接,并提供高精度。

降低的车身是坚固的,并与电子控制悬架(ECS)结合使用,可降低侧倾并提高转弯速度,使驾驶员能够将减震器从舒适型日常通勤调整到高性能的履带驾驶。电子限滑差速器(E-LSD)增强了抓地力,并为道路提供了最大动力。

在活动中还展示了具有惊人设计 的i30 Fastback 对于真正的发烧友,可以完全关闭电子稳定控制系统(ESC),以实现最大的自由度。

i30 N还是一款日常跑车,适用于在工作日舒适地进行日常通勤或在周末进行赛道表演。通过提供多种自定义选项,i30 N是一款平衡良好的掀背车,其性能和实用性可为驾驶员创造最佳感觉。

在车辆的开发中,耐用性和赛道性能是关键要素。i30 N在Nurburgring赛道的Nordschleife行驶了10,000 km,以进行耐久性测试。因此,当将i30 N带到赛道上时,驾驶员可以确保汽车的性能将持久。

现代i30 N提供了既有轨道的赛车的完美平衡,也适用于舒适的日常驾驶。