“ 2010年最佳新功能”:这是颇具影响力的美国杂志《大众科学》(MultiAir technology)所发表的内容,并补充说,其创新功能提高了燃油效率和环保性。这是怎么回事?FPT(又名菲亚特动力总成技术)发明并销售了革命性的新型电动液压进气门管理系统,称其为“ MultiAir”。

该系统无需节流阀即可实现逐缸,逐冲程直接进气控制。这种燃油管理的魔力将燃油消耗和二氧化碳排放量减少了10%,同时获得了10%的动力和15%的扭矩。这种谨慎的燃烧控制还可以减少污染排放,并且通用技术可以轻松应用于所有汽油发动机。柴油发动机也有有趣的潜在发展。毫无疑问,该系统已经在欧洲获得了许多奖项,并且在不断发展的过程中获得了赞誉。

在美国,MultiAir技术将很快用于菲亚特500的商业发布,该汽车将配备四缸1.4升FPT发动机。

今年6月,由65名专业记者组成的国际专家小组评选出的第一台采用MultiAir技术的FPT 1.4 Turbo发动机在年度最佳新发动机类别中赢得了久负盛名的欧洲“年度最佳发动机”奖。来自32个国家。

如今,MultiAir系统可用于Abarth Punto Evo 1.4 MultiAir Turbo 165 HP,阿尔法罗密欧MiTos 1.4 MultiAir 105 HP和1.4 MultiAir Turbo 135 HP和170 HP,Alfa Romeo Giulietta 1.4 Multiair Turbo 170 HP,蓝旗亚三角洲1.4 MultiAir Turbo 140 HP,菲亚特500 0.9 TwinAir Turbo 85 HP,菲亚特Bravo 1.4 MultiAir Turbo 140 HP和菲亚特Puntos Evo 1.4 MultiAir 105 HP和1.4 MultiAir Turbo 135 HP。