日产为GT-R推出了另一项更新。此次是两款面向日本市场的全新特别版车型,预计10月下半月发售。

日产将其新的GT-R衍生产品称为高级版 T-Spec 和由 Nismo T-Spec 设计的赛道版。两款新车的产量将仅限于 100 辆,车主将通过投票选出。

前者的起价相当于日本的 104,000 英镑,而后者的价格约为 117,000 英镑。目前,日产没有计划将这两款车带到英国或欧洲。

GT-R Premium Edition T-Spec 的升级包括更宽(更轻)的 Rays 合金轮毂和经过调整的悬架,利用非簧载重量的下降。日产还重新设计了汽车座椅,采用了一些特定于车型的缝线。

由于采用了新的碳纤维车顶和行李箱盖,由 Nismo T-Spec 设计的 GT-R Track Edition 比标准车减轻了几公斤。这两款 T-Spec 汽车还可以选择两种新的油漆颜色——午夜紫和千年玉。

2022 日产 GT-R - 内饰20

两款车均由双涡轮增压 3.8 升 V6 汽油发动机提供动力,高级版车型可产生 562bhp 的功率,Track Edition 车型可产生 592bhp 的功率。两款车还共享相同的四轮驱动系统和六速双离合自动变速箱。

日产在今年早些时候推出了类似的技巧,推出了GT-R Nismo。它与标准跑车共享其机械结构,但获得了一些额外的装饰,例如新的隐形灰色油漆、独特的 20 英寸合金和外露的碳纤维发动机罩。

自 2009 年汽车首次上市以来,当前一代 GT-R 的更新或特别版变体几乎每年都会推出。 日产表示,这一策略受到日本“改善”概念的影响,大致翻译为“变得更好”或“改进的心态”。