新成立的英国公司Revolution Race Cars透露了其第一台轻型履带机,该机将以低于100,000英镑的价格上市销售,并且设计价格便宜。由Radical Sportscars联合创始人Phil Abbott创立的新公司还宣布,其汽车重量为750kg,比先前的估计数字重75kg,尽管这种轻微的重量增加可以抵消该汽车3.7升的声称功率输出的增加V6引擎。

这款来自福特的干式油底壳电动机因其强劲的咕and声和可靠性而被选中,现在据说可达到350bhp(或355hp)的功率,这超过了之前的305hp的估计值,并确保了每磅重473hp的额定功率相当大公吨。如果您想知道的话,那是每吨128hp的功率,比Zenos E10 S好。

尽管Revolution两人座赛车被吹捧为赛车,并有望从明年开始获得某些锦标赛的参赛资格,但它也可以作为田径赛车使用。据说工程师正在开发该模型,因此为新手和专业人士提供乐趣。

我们擅长在英国制造轻型汽车。莲花因生产轻量级跑车而得名,卡特勒姆(Caterham)沿用了“七人制”轿车,并延续了这一惯例。最近,迈凯轮(McLaren)在批量生产碳纤维浴缸方面树立了新的标准。我们可以继续下去。但最好向您介绍俱乐部的最新成员:新组建的Revolution Racecars展示的重达675公斤的两座履带车。

由Radical Sportscars联合创始人Phil Abbott领导的英国品牌告诉Autocar,仅赛道模型将“由赛车手为赛车手构思,设计,开发和制造”,确认了其有一天打算参加比赛。它将勒芒原型技术与可靠的行走机构相结合,成本预计将低于100,000英镑。

尽管这是英国车队的心血结晶,但这款新车将采用德国制造的碳纤维结构,并采用最新的碳注入工艺,以实现最小的重量和最大的结构刚度。声称的汽车重量(重675公斤,请记住)将使其比Zenos E10 S轻25公斤,比Caterham 360R重115公斤。

动力将来自福特提供的3.7升V6和干式油底壳。据说它的输出功率为305hp,将提供“可靠的可靠性”。Revolution表示,在需要重建之前,该汽车可以进行6000英里以上的行驶或100个小时的比赛,对于赛车单位来说,这是非常好的选择。它的动力将通过赛车专业3MO提供的六速顺序变速箱发送,该变速箱使这些shot弹枪模仿汽车变速箱的世界拉力锦标赛中的汽车。

作为一名赛车手,内部...不,驾驶舱-将被缩减,并在方向盘上具有所有控件。但是,会有两个人的空间,Revolution告诉Autocar,它显然将拥有一流的肘部空间。

到目前为止,我们所要说明的只是草图,但它确实清楚地表明了这辆车的面板和车身将多么纤细。它的设计由为英菲尼迪和通用汽车工作的英国人西蒙·考克斯(Simon Cox)指导。这款车将在一个月内在线展示,然后在11月的Silverstone的MotorsportDays Live活动中公开亮相。