量产汽车的细分市场几乎在每个国家都有广泛的代表。销售的主要份额正是针对这一部分。在此背景下,许多汽车爱好者对其他市场如何维持生计存有疑问。例如,这可以归因于超级跑车细分市场。大多数情况下,此类模型不会大批量生产。但是,它们仍然有需求和受欢迎程度。问题是这种车辆的价格比传统的大众车辆贵几倍。当涉及到知名调谐器的各种修改时,价格尤其高估。

来自英国的 RevoZport 调校工作室展示了电动汽车保时捷 Taycan 的新开发成果。这一次,专家们同时准备了两个碳纤维车身套件。他们获得了品牌名称 Revoluzione 和 GT-Z。在大多数情况下,该设计具有相同的组件,但第二组更复杂,并在汽车设计中包含更多部件。

Revoluzion 车身套件在保时捷 Taycan 跑车上提供带有小侧叶片的前分离器。该套件还包括襟翼、侧裙、机翼和后扩散器。

适用于配备 Revoluzion 车身套件、两件式锻造轮毂的保时捷 Taycan,采用 911 GT3 RS 风格

GT-Z车身套件具有完全不同的特征元素。它可以通过更大的前分离器、改进的裙边和以新 911 GT3 风格呈现的机翼来识别。此外,该套件还具有放大的扩散器。这种设计有点像保时捷 918 Spyder 中的设计。

这些并不是这个调音工作室提供的唯一改进。带有 Revoluzion 车身套件的保时捷 Taycan 配备了两件式锻造轮毂,其风格与 911 GT3 RS 的风格相似。对于第二个车身套件,提供带有涡轮设计的滚轮。这种附加装置只能安装在前轴上。