该巨杀害日产GT-R超级跑车将达到在澳洲今年十一月路的尽头,拉窗帘31多年的历史打倒在-包括一个12年的运行与现款车型14年前在全球推出。

当前一代的GT-R违反了将于 2021 年 11 月 1 日在澳大利亚对2017 年11 月之前推出的车辆生效的新侧面碰撞测试法规(称为 ADR 85)。

不符合新规定的汽车必须在 2021 年 11 月 1 日之前进口并获得道路使用认证,并在 2022 年 6 月 30 日营业结束前进行道路登记。

在可预见的未来,GT-R 将继续在日本制造并在海外市场销售,但日产澳大利亚预计将推出一批约 50 辆限量版 T-Spec 和 Nismo 车型以纪念标志性的 GT-R ,这被认为是Down Under 品种的最后一个(点击此处了解更多详情)。

日产澳大利亚公司的一份声明称:“由于执行澳大利亚独特的杆侧碰撞设计规则(ADR 85),2021 年 10 月 31 日之后,日产 GT-R 将不会进口到澳大利亚市场。请注意,该规定不适用于其他市场的现有模型。”

最终,自 2009 年抵达当地展厅以来,当前这一代日产标志性性能车的销量可能仅差1000 辆。

当前的 GT-R(代号 R35)最近庆祝了自 2009 年 4 月在澳大利亚推出以来的 12 周年,并将很快标志着自 2007 年 12 月在日本投产以来的 14 周年。