导读大家好,熊三为你解答上述问题。不少朋友还不知道电动汽车都是后驱的多吗,为什么电动汽车多使用后驱,现在让我们一起来看看如何解决吧!

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大家好,熊三为你解答上述问题。不少朋友还不知道电动汽车都是后驱的多吗,为什么电动汽车多使用后驱,现在让我们一起来看看如何解决吧!

解答:

1、这类电动汽车的研发有两条技术路线,一条是基于传统能源汽车平台进行重组,另一条是全新的电动汽车研发专用平台。不同的R&D航线有不同的主流电力系统布局。

2、该方案技术相对成熟,可大大缩短研发周期,产品可靠性高。不难发现,目前常见的电动车大多都能找到与其车型对应的传统能源车,也就是“基础车”。

3、考虑到空间利用和维修便利性的要求,传统能源车通常将发动机安装在车前(除了一些中后段的跑车)。考虑到传动效率、重量轻、成本控制等因素,常采用前轮驱动。少数追求极致操控性的运动或豪华车型会考虑成本较高的前后驱或前四驱系统。

4、为了尽量减少整车架构布局的变化,电动车将始终保留基车的动力系统布局。所以,目前常见的电动车大多是前置驾驶员。比如北汽EV系列和SAIC大通EV。当然,如果基础车是前后驱布局,其电动车型一般会保留,比如SAIC大通EG。

5、电动汽车的三电系统(电机、电池、电控)体积小,布局灵活。在开发全新电动车平台时,可以在保证更高的车内空间利用率的同时,选择在动力学上更具优势的后驱和后驱布局。该方案可以充分发挥电动汽车的技术优势,但其研发周期长,成本高,不易推广。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。